(Acrescenta detalhes e informações sobre obrigacionistas)
Por Sergio Goncalves
LISBOA, 11 Dez (Reuters) - Portugal espera que a companhia aérea TAP precise de cerca de 2 mil milhões de euros (2,42 mil milhões de dólares) em fundos adicionais com garantias estatais para cobrir as necessidades de financiamento da companhia aérea até 2024 ao abrigo de um plano de reestruturação.
A TAP pediu ajuda estatal em Abril, após suspender quase todos os seus 2.500 voos semanais no auge da crise do coronavírus, que atingiu as companhias aéreas a nível mundial. plano de revisão, que necessita da aprovação da Comissão Europeia, foi submetido na quinta-feira e prevê que a TAP tenha de reduzir cerca de 2.000 postos de trabalho até 2022 e introduzir cortes salariais de até 25%.
Prevê que a TAP, que perdeu 701 milhões de euros nos primeiros nove meses de 2020, com a pandemia do coronavírus a reduzir em 70% o seu número de passageiros, atingiria o limiar de rentabilidade em 2025.
Se lhe for dada luz verde por Bruxelas, a TAP poderá receber até 1,17 mil milhões de euros de ajuda estatal só em 2021, disse o Ministro das Infraestruturas de Portugal, Pedro Nuno Santos.
Santos disse que o apoio financeiro poderia ir até 2,5 mil milhões de euros, mas o governo esperava que se mantivesse mais próximo dos 2 mil milhões de euros, confirmando uma notícia da Reuters na quinta-feira. plano de reestruturação da TAP vai ser duro...o plano é o que tem de ser feito para que a empresa seja viável a longo prazo e possa sobreviver e até crescer no futuro", disse Santos.
Se Bruxelas rejeitar o plano, a TAP terá de reembolsar imediatamente um empréstimo de emergência de 1,2 mil milhões de euros acordado no início deste ano, o que poderia conduzir à sua insolvência.
Santos disse que a pandemia atingiu duramente a TAP, mas os seus problemas começaram algum tempo antes.
"A TAP tem 28% mais tripulantes por aeronave do que a maioria dos seus concorrentes, o que torna mais difícil o ajustamento que temos de fazer agora", disse ele. "Os pilotos ganham mais do que alguns dos nossos concorrentes".
O plano prevê também o corte da frota da TAP para 88 aeronaves de pouco mais de 100.
O Secretário de Estado do Tesouro, Miguel Cruz, disse que os 725 milhões de euros de dívida dos obrigacionistas da TAP "é uma questão que ainda está a ser trabalhada" e que a discussão do plano com Bruxelas seria importante para resolver o problema.
Mas Cruz não mencionou se as obrigações estariam sujeitas a alguns 'haircuts' ou à reestruturação das maturidades.
($1 = 0,8249 euros) Texto integral em inglês: (Por Sérgio Gonçalves, Escrito por Catarina Demony, Traduzido para português por Patrícia Vicente Rua)