Porsche (ETR:P911_p) investe na produção de baterias e assegura tecnologia chave
A Porsche (ETR:PSHG_p) deu um passo importante em direção à tecnologia do futuro ao adquirir uma participação maioritária na produção de baterias V4Drive do fabricante Varta. Com a aquisição de 70 por cento das acções da subsidiária Varta, o fabricante de automóveis desportivos assegurou a bateria especial que é de importância crucial para a planeada propulsão turbo-híbrida no 911 Carrera GTS. Estas baterias ultra-modernas permitem uma absorção e libertação de energia particularmente rápidas, o que é essencial para o conceito de condução inovador do carro desportivo de culto. De acordo com os termos da cooperação, a Varta fornecerá o know-how técnico e as instalações de produção em Nördlingen, enquanto a Porsche fornecerá o apoio financeiro para a industrialização. O lançamento no mercado desta bateria especial está previsto para 2025.
No entanto, a situação económica da Varta é tensa. A empresa está sob grande pressão devido a dívidas e à ameaça de insolvência. Esta situação levou a Porsche a tornar-se acionista da Varta AG. Juntamente com o acionista maioritário Michael Tojner e outros credores, foi elaborado um plano de reestruturação de acordo com o procedimento StaRUG, que prevê uma redução do endividamento e a entrada de novos capitais. Neste contexto, a Porsche está a contribuir com 30 milhões de euros para impulsionar a estabilização da Varta. No entanto, muitos acionistas manifestam a sua preocupação, pois receiam perder as suas acções sem qualquer compensação.
Desafios estratégicos para a Porsche e a indústria automóvel
Para além dos desenvolvimentos na produção de baterias, a Porsche manifesta a sua preocupação quanto ao futuro da indústria automóvel alemã, tendo em conta a proibição dos motores de combustão prevista para 2035. Após um terceiro trimestre mais fraco, o construtor de automóveis desportivos deixa claro que o abandono total dos motores de combustão pode representar um pesado fardo para a indústria.
A Porsche alerta para possíveis contratempos económicos que podem pôr em risco não só os fabricantes de automóveis, mas também numerosos fornecedores. O diretor financeiro Lutz Meschke salienta que o abandono dos motores de combustão pode conduzir à desindustrialização e, consequentemente, pôr em risco a paz social na Europa. Fala-se mesmo de uma “Europa dos pobres”.
Apesar destes desafios, a Porsche mantém-se fiel à sua estratégia de eletrificar cerca de 80 por cento da sua frota de veículos até 2030, mantendo, ao mesmo tempo, o seu compromisso com o motor de combustão. Os desenvolvimentos na Varta e o enfoque estratégico nos motores eléctricos ilustram a forma como a Porsche está a tentar posicionar-se num mercado em rápida mudança.
Estas dificuldades também se reflectem no preço das acções. Desde agosto de 2024, a ação tem estado a mover-se lateralmente e não cede. Isto não é um bom sinal. Para nós, não existe atualmente qualquer razão para comprar. Continuamos cépticos. O mesmo se aplica à Volkswagen (ETR:VOWG) e à Mercedes-Benz. Pode encontrar análises detalhadas e previsões claras para estas acções no nosso site.
Neste contexto, é ainda mais importante não ter uma visão unilateral de um sector ou de uma região. Apesar de todos os problemas da indústria automóvel, assistimos a um verdadeiro boom noutros locais e noutros sectores, o que faz disparar os preços das acções. Há sempre oportunidades, basta reconhecê-las e aproveitá-las em tempo útil.
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