Os amantes das bicicletas sabem como é libertador percorrer uma ciclovia, absorvendo o charme de uma cidade sem as desvantagens do transporte público lotado ou dos engarrafamentos.
Numa altura em que os governos de todo o mundo estão a tentar reduzir as emissões de carbono, há cada vez mais cidades a incentivar as pessoas a deixar os carros em casa, facilitando a circulação de bicicleta.
Mas quais são, afinal, as cidades mais "bike-friendly"? Localizam-se principalmente na Europa, de acordo com o mais recente Índice Global de Cidades Amigas de Bicicletas.
A seguradora digital Luko analisou 90 cidades em todo mundo e classificou-as com base em seis parâmetros principais: a percentagem de utilizadores de bicicleta, condições climatéricas, crime e segurança (como acidentes e taxas de roubo de bicicletas), infraestrutura, oportunidades de partilha de bicicletas e eventos especiais como "dias sem carro.”
Os resultados finais são apresentados numa escala de 0 a 100, e quanto mais elevada a classificação, mais a cidade é considerada "bike-friendly."
As cidades europeias encabeçaram a lista, principalmente graças às ciclovias de qualidade e às condições meteorológicas que incluem um elevado número de dias “cicláveis.”
Nenhuma cidade dos EUA chegou ao top 10, ou até ao top 20, mas algumas constam do top 90 da lista: São Francisco (39º classificado), Portland (41º), Seattle (50º), Washington DC (53º), Los Angeles (57º), Boston (61º - curiosamente um lugar à frente de Londres), Nova Iorque (67º), Chicago (71º) e Detroit (72º).
Confira a lista das dez melhores cidades do mundo para ciclistas:
10. Hanôver, Alemanha
A cidade alemã na Baixa Saxónia tem parques esplêndidos, então que melhor maneira de visitá-los do que de bicicleta? Hanôver chegou ao top 10 este ano graças à infraestrutura de qualidade e aos eventos que promovem o ciclismo, incluindo os "dias sem carro.”
Cidade alemã de Hanôver ocupa o 10º lugar no Índice Global de Cidades Amigas de Bicicletas de 2022. AFP
9. Brémen, Alemanha
Bremen é outra cidade popular para os amantes de bicicleta na Alemanha, com um terreno muito plano e ciclovias que cruzam a cidade e a conectam a outras cidades próximas. Bremen também é a primeira cidade alemã a ter uma "zona de bicicletas" inteira em Neustadt - um bairro com limite de velocidade de 30 km/h, no qual as bicicletas têm prioridade e onde o ciclismo lado a lado é permitido.
Bremer Marktplatz em Brémen, Alemanha. AFP
8. Berna, Suíça
De acordo com o índice, a capital suíça investiu muito em infraestrutura ciclável de qualidade, tem pontuações particularmente altas na partilha de bicicletas e organiza regularmente "dias sem carros." A cidade também tem uma taxa de mortalidade muito baixa entre os ciclistas.
Berna, na Suíça, tem uma pontuação particularmente alta na partilha de bicicletas. AFP
7. Hangzhou, China
Aqui está uma cidade inesperada no top 10: a cidade chinesa de Hangzhou é a única cidade não europeia que integra o exclusivo ranking. Tem 30% de ciclistas entre a população e pontua mais do que a maioria das cidades rivais quando se trata de partilha de bicicletas.
Cidade chinesa de Hangzhou é a única cidade não europeia a entrar no top 10 do ranking global. AFP
6. Malmö, Suécia
A cidade sueca de Malmö tem uma taxa de mortalidade especialmente baixa entre os ciclistas graças à infraestrutura de qualidade e aos eventos regulares que promovem o ciclismo.
Beira-mar em Malmö, a terceira maior cidade da Suécia. AFP
5. Amesterdão, Países Baixos
Talvez esperasse que a capital holandesa liderasse este ranking, mas a pontuação em matéria de segurança ajuda a justificar o contrário: Amesterdão é palco de mil acidentes por cem mil ciclistas. Isso é quase cinco vezes mais do que a rival mais próxima, Copenhaga.
As bicicletas estão por toda parte em Amesterdão - e os acidentes também são comuns. AFP
4. Copenhaga, Dinamarca
A capital dinamarquesa não só é mais segura para os ciclistas, como também para as bicicletas, graças à baixa taxa de roubo e aos "dias sem carro." A cidade está a investir bastante em infraestrutura ciclável e a maioria dos residentes que pedalam continuam a fazê-lo durante o longo e difícil inverno dinamarquês.
Capital dinamarquesa é uma cidade segura para os amantes da bicicleta e a maioria dos moradores continua a pedalar, independentemente da estação do ano. AFP
3. Antuérpia, Bélgica
A cidade portuária belga não tem uma pontuação forte em matéria de ciclovias criadas, mas dispõe de um importante sistema de partilha de bicicletas e de eventos como "domingos sem carros” que a tornaram, indiscutivelmente, amigável para os ciclistas.
As ruas com paralelepípedos são inevitáveis ao andar de bicicleta na Europa, mas a cidade portuária belga de Antuérpia é ótima para os amantes da bicicleta. AFP
2. Münster, Alemanha
A cidade alemã tem uma baixa taxa de acidentes fatais com ciclistas, embora mais de 39% dos residentes usem bicicletas diariamente. Münster também organiza regularmente eventos que promovem o ciclismo.
Münster, Alemanha. AFP
1. Utrecht, Países Baixos
No topo da classificação deste ano está a cidade holandesa de Utrecht. A cidade possui pontuações altas por causa da infraestrutura ciclável e das condições climatéricas. Mais de metade da população (51%) usa uma bicicleta no dia-a-dia.
“Oudegracht" ou "canal antigo" que atravessa o centro de Utrecht, nos Países Baixos. AFP
Menções honrosas
A classificação mais alta para uma cidade do Reino Unido na lista foi para Bristol, que ficou em 15º lugar com uma pontuação de 43.76, atribuída por causa dos poucos furtos e das boas infraestruturas. Ainda no Reino Unido segue-se, depois, Edimburgo, em 54º lugar entre 90 cidades.
Embora França não tenha chegado ao top 10, duas cidades ficaram de fora por pouco, com Estrasburgo em 11º lugar e Bordéus em 12º.
