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Argentina atribui projectos rodoviários na primeira ronda de acordos público-privados

Publicado 19.06.2018, 07:41
Atualizado 19.06.2018, 07:50
© Reuters.  Argentina atribui projectos rodoviários na primeira ronda de acordos público-privados

BUENOS AIRES, 19 Jun (Reuters) - A Argentina atribuiu seis projectos rodoviários a cinco consórcios diferentes na sua primeira onda de parcerias público-privadas (PPP), informou o Ministério dos Transportes na segunda-feira, num plano de investimento de 6 mil milhões de dóalres nos próximos quatro anos.

O governo pró-mercado do país sul-americano do presidente Mauricio Macri está a apostar no novo programa de PPP para manter o investimento em infraestruturas. Ele comprometeu-se a reduzir os gastos com obras públicas como parte de um plano para reduzir o seu défice orçamental num acordo de financiamento de 50 mil milhões com o Fundo Monetário Internacional.

Nos programas de PPP, as empresas privadas financiam o projecto e firmam um contrato de longo prazo com o Estado para recuperar o seu investimento. A Argentina espera que novas ondas de investimento em PPPs em áreas, incluindo ferrovias e infraestruturas de energia, atraiam um total de 26,5 mil milhões de dólares em investimentos até 2022.

O governo recebeu 32 propostas de 10 consórcios para os seis projectos para construir novas estradas e melhorar as já existentes.

Um consórcio formado pela argentina Helport SA e a espanhola Obras y Servicios Copasa (SA:CSMG3) recebeu dois dos projectos, incluindo rodovias de Buenos Aires a Santa Fé, no coração do cinturão agrícola dos Pampas, e de Santa Fé a Córdoba.

A China Construction America, uma unidade da China State Construction Engineering Corp. 601668.SS venceu um contrato para rodovias entre Buenos Aires e La Pampa num consórcio com a argentina Green SA.

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Uma unidade da Mota Engil MOTA.LS de Portugal também ganhou um contrato em consórcio com empresas argentinas. (Reportagem de Luc Cohen)

História completa em inglês: (Traduzido para português por Sérgio Gonçalves)

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