Empresa | Nome | Bolsa | Setor | Indústria | Capitalização de mercado | Rácio P/L | Rácio PEG | Último preço negociado | Variação do dia (%) | Valor justo | Upside do valor justo | Classificação do valor justo | Preço-alvo dos analistas | Upside do alvo dos analistas | Saúde geral |
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BYD A | Shenzhen | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 712,03 mM CN¥ | 21x | 1,34 | 290,44 CN¥ | -1,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 20,9% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Seres | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 199,67 mM CN¥ | 52,2x | 0,25 | 131,50 CN¥ | -6,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -4% Downside | Atualizar para Pro+ | |
SAIC Motor Corp | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 196,85 mM CN¥ | 20,9x | -0,45 | 17,27 CN¥ | 3,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -18,4% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Changan Auto A | Shenzhen | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 145,98 mM CN¥ | 6,8x | -0,46 | 14,72 CN¥ | 1,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 11,9% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Fuyao Glass A | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 130,19 mM CN¥ | 18,6x | 0,52 | 57,38 CN¥ | 0,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 19% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Great Wall Motor | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 107 mM CN¥ | 8,7x | 0,11 | 28,70 CN¥ | 4,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 18,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Weichai Power A | Shenzhen | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 91,01 mM CN¥ | 8,4x | 0,31 | 13,91 CN¥ | 2,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 32,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Anhui Jianghuai Auto | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 88,87 mM CN¥ | 142,3x | 0,75 | 40,20 CN¥ | -1,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -7,1% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Ningbo Tuopu | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 86,86 mM CN¥ | 30,5x | 0,97 | 51,09 CN¥ | -4,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 3,4% Upside | Atualizar para Pro+ | |
HUAYU Auto | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 53,66 mM CN¥ | 7,7x | -4,37 | 16,92 CN¥ | 0,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 8,7% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Zhengzhou Yutong Bus | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 51,30 mM CN¥ | 15,9x | 0,17 | 23,06 CN¥ | 0,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 30,3% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Baic Bluepark | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 51,05 mM CN¥ | -8,1x | 0,99 | 8,77 CN¥ | -4,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -35,6% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Sailun Jinyu | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 46,26 mM CN¥ | 10,8x | 0,12 | 14,60 CN¥ | -1,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 35,4% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Faw Car A | Shenzhen | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 42,92 mM CN¥ | 56,3x | -1,33 | 8,72 CN¥ | -0,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 13,9% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Wanfeng Auto A | Shenzhen | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 41,17 mM CN¥ | 53,9x | 19,39 CN¥ | -6,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -24% Downside | Atualizar para Pro+ | ||
Changzhou Xingyu Auto Lighting | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 39,47 mM CN¥ | 30,5x | 0,92 | 137,70 CN¥ | -2,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 22% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Chongqing Changan Auto | Shenzhen | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 33,92 mM CN¥ | 29,2x | -0,46 | 3,42 CN¥ | 0,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 29,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Lifan Industry | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 32,19 mM CN¥ | 7190x | 7,04 CN¥ | -4,6% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | |||
Guangzhou Automobile A | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 29,78 mM CN¥ | 966,2x | -18,88 | 8,77 CN¥ | -1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -32,3% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Bethel Automotive A | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 29,32 mM CN¥ | 27,3x | 1,05 | 48,11 CN¥ | -4,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 20,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Shandong Linglong Tyre | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 29,31 mM CN¥ | 13,6x | 0,12 | 19,88 CN¥ | -0,6% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 16,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Zongshen Power A | Shenzhen | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 27,03 mM CN¥ | 84,4x | 26,47 | 23,61 CN¥ | -10% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Qingdao Sentury | Shenzhen | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 26,39 mM CN¥ | 11,9x | 0,13 | 25,30 CN¥ | -1,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 34,7% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Keboda Technology Co | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 24,52 mM CN¥ | 30,3x | 0,79 | 59,86 CN¥ | -2,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 24,3% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Jiangsu Xinquan Automotive | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 24,40 mM CN¥ | 26,4x | 4,34 | 50,06 CN¥ | -4,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 28,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Zj Sh Driveline A | Shenzhen | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 24,30 mM CN¥ | 25,7x | 1,03 | 29,04 CN¥ | -3,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 5,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
China Hainan Rubber | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 24,01 mM CN¥ | 64,7x | 0,33 | 5,59 CN¥ | -2,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -13,5% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Ningbo Joyson Electronic | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 23,54 mM CN¥ | 19,1x | 0,92 | 16,77 CN¥ | -1,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 17,7% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Jiangling Moto A | Shenzhen | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 22,85 mM CN¥ | 5,5x | 0,3 | 26,47 CN¥ | -0,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 31,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Zhejiang CFMoto Power | Xangai | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 22,59 mM CN¥ | 17,5x | 0,49 | 148,35 CN¥ | -2,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 18% Upside | Atualizar para Pro+ |