Empresa | Nome | Bolsa | Setor | Indústria | Capitalização de mercado | Rácio P/L | Rácio PEG | Último preço negociado | Variação do dia (%) | Valor justo | Upside do valor justo | Classificação do valor justo | Preço-alvo dos analistas | Upside do alvo dos analistas | Saúde geral |
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Toyota Motor | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 35,64 B JP¥ | 0,74 | 2704 JP¥ | 1,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 23,8% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Denso Corp. | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 6,74 B JP¥ | -2,11 | 2308,50 JP¥ | 1,6% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 21,1% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Honda Motor | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 6,29 B JP¥ | 0,66 | 1351,50 JP¥ | 2,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 39,9% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Bridgestone Corp. | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 3,73 B JP¥ | -1,02 | 5438 JP¥ | 0,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 14,4% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Suzuki Motor Corp. | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 3,1 B JP¥ | 0,25 | 1597 JP¥ | 1,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 29,9% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Sumitomo Electric Industries | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,22 B JP¥ | 11,2x | 0,11 | 2845 JP¥ | -1,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -2,8% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Subaru Corp | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,82 B JP¥ | 4,7x | 0,09 | 2472,50 JP¥ | 1,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 19% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Nissan Motor | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,57 B JP¥ | -0,14 | 428,50 JP¥ | 4,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -2,5% Downside | Atualizar para Pro+ | ||
Isuzu Motors | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,43 B JP¥ | 9,4x | 0,63 | 1960,50 JP¥ | 1,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 13,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Yamaha Motor Co Ltd | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,34 B JP¥ | -0,48 | 1368 JP¥ | 2,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 19,8% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Aisin Seiki Ltd | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,28 B JP¥ | 30,1x | -0,71 | 1628,50 JP¥ | 1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 24,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Niterra | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 954,29 mM JP¥ | 11,1x | 0,4 | 4789 JP¥ | 0% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 6,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Mitsubishi Motors Corp. | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 677,1 mM JP¥ | 5,4x | -0,3 | 455,40 JP¥ | 0,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 4,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Mazda Motor | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 641,07 mM JP¥ | 4,8x | -0,26 | 1014,50 JP¥ | 1,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 32,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Koito Mfg Co Ltd | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 567,71 mM JP¥ | 22,1x | -0,51 | 1910 JP¥ | 0,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 12,7% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Yokohama Rubber | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 490,75 mM JP¥ | 5,7x | 0,08 | 3033 JP¥ | 1,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 44,3% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Sumitomo Rubber Ind Ltd | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 469,11 mM JP¥ | 33,8x | 0 | 1779 JP¥ | 1,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -1,3% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Stanley Electric Co Ltd | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 403,63 mM JP¥ | 13,8x | 0,51 | 2551,50 JP¥ | -1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 31,9% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Nhk Spring Co Ltd | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 383,13 mM JP¥ | 8,5x | 0,06 | 1768 JP¥ | 3,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 28,4% Upside | Atualizar para Pro+ | |
NOK Corp | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 369,72 mM JP¥ | 11,2x | 0,06 | 2240,50 JP¥ | -0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 6,6% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 368,85 mM JP¥ | 0,05 | 2391,50 JP¥ | 0,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -0,8% Downside | Atualizar para Pro+ | ||
JTEKT Corp. | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 365,81 mM JP¥ | 15,6x | -0,33 | 1060 JP¥ | -0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 26,9% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Toyota Boshoku Corp | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 357,87 mM JP¥ | 8,6x | 1,68 | 1999 JP¥ | 0,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 10,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Nifco Inc | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 355,8 mM JP¥ | 22,2x | -0,66 | 3664 JP¥ | 0,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 27,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Toyoda Gosei Co Ltd | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 327,27 mM JP¥ | 7,1x | 0,14 | 2566,50 JP¥ | 1,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 22,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
NSK | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 325,15 mM JP¥ | 33,2x | 1,2 | 662,90 JP¥ | -1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 19,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
JVC Kenwood Corp | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 227,96 mM JP¥ | 13,2x | -2,29 | 1506 JP¥ | 0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -1,7% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Hino Motors | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 227,09 mM JP¥ | 0,02 | 392,80 JP¥ | 0,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 15,5% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Musashi Seimitsu Industry | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 206,4 mM JP¥ | 0,15 | 3160 JP¥ | -0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -22,7% Downside | Atualizar para Pro+ | ||
TS Tech Co Ltd | Tóquio | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 204,36 mM JP¥ | 18,3x | 0,2 | 1698 JP¥ | 0,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 5,1% Upside | Atualizar para Pro+ |