Empresa | Nome | Bolsa | Setor | Indústria | Market Cap | Rácio P/L | Rácio PEG | Último preço negociado | Variação do dia (%) | Valor justo | Upside do valor justo | Classificação do valor justo | Preço-alvo dos analistas | Upside do alvo dos analistas | Saúde geral |
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Hyundai Motor | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 45,89 B ₩ | 4,4x | 210 000 ₩ | 1,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 31% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Hyundai | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 45,89 B ₩ | 4,4x | 159 300 ₩ | 0,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | |||
Hyundai Motor Co | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 45,89 B ₩ | 4,4x | 160 400 ₩ | 1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | |||
Hyundai Motor Co Pref | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 45,89 B ₩ | 4,4x | 161 800 ₩ | 0,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | |||
Kia Corp | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 38,47 B ₩ | 4,1x | -7,9 | 98 700 ₩ | 0,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 31,7% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Hyundai Mobis | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 25,68 B ₩ | 6,2x | 0,26 | 291 500 ₩ | -0,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 13,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Hankook Tire | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 4,79 B ₩ | 4,4x | 0,47 | 39 300 ₩ | 1,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 28,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Kumho Petro Chemical Co | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,77 B ₩ | 9,1x | -0,44 | 56 700 ₩ | 1,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Kumho Petro Chemical | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,77 B ₩ | 9,1x | -0,44 | 113 000 ₩ | -0,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 41,6% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Hanon Systems | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,13 B ₩ | -4,7x | 0 | 3140 ₩ | 1,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 21% Upside | Atualizar para Pro+ | |
HL Mando | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,58 B ₩ | 86x | -0,94 | 33 650 ₩ | 0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
SL Corp | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,48 B ₩ | 4,2x | -1,53 | 32 150 ₩ | 0% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 40% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Kumho Tire | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,29 B ₩ | 3,8x | 0,08 | 4495 ₩ | 2,6% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
SNT Dynamics | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,27 B ₩ | 12,1x | 0,13 | 56 900 ₩ | 1,6% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Hyundai Wia | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,26 B ₩ | 7,7x | 0,13 | 47 200 ₩ | 1,6% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 18,6% Upside | Atualizar para Pro+ | |
DN Automotive | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,12 B ₩ | 3,7x | -0,72 | 21 550 ₩ | -1,6% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Sebang Global Battery | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 910,12 mM ₩ | 5,2x | 0,25 | 69 100 ₩ | 0,6% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 41,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
SNT Holdings | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 769,25 mM ₩ | 5,4x | 0,08 | 53 200 ₩ | 0,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
SNT Motiv | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 760,31 mM ₩ | 7,7x | 0,3 | 31 900 ₩ | 0,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 3,4% Upside | Atualizar para Pro+ | |
KG Mobility | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 714,38 mM ₩ | -8,2x | 0,19 | 3530 ₩ | 1,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Nexen Tire | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 628,65 mM ₩ | 5,6x | -0,48 | 6320 ₩ | -1,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 26,6% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Nexen Tire Corp Peffered Series 1 | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 628,65 mM ₩ | 5,6x | -0,48 | 3215 ₩ | -0,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Iljin HySolus | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 587,91 mM ₩ | 667,9x | 4,44 | 16 190 ₩ | 9,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Sungwoo Hitech | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 465,55 mM ₩ | 3,1x | -0,26 | 5820 ₩ | 0,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Myoung Shin Industrial Co | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 445,47 mM ₩ | 4,1x | -0,14 | 8490 ₩ | 1,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 41,3% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Samhyun | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 436,43 mM ₩ | 48x | 13 810 ₩ | 2,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | |||
HL Holdings | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 386,99 mM ₩ | -18,6x | 0,15 | 41 550 ₩ | -0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 15,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Seoyon E Hwa | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 334,27 mM ₩ | 2,7x | -0,14 | 12 370 ₩ | -0,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Nexen | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 314,53 mM ₩ | 4x | 0,73 | 6200 ₩ | 0% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Nexen | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 314,53 mM ₩ | 4x | 0,73 | 4140 ₩ | 0% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Hwashin | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 301,27 mM ₩ | 5,6x | -0,2 | 8670 ₩ | 2,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 24% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Edge Foundry | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 248,23 mM ₩ | -147,2x | -2,02 | 3170 ₩ | -0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Daewonkangup | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 234,05 mM ₩ | 9,9x | -0,32 | 3775 ₩ | 0% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
HanJung Natural | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 229,17 mM ₩ | 12,4x | 0,06 | 25 300 ₩ | 0% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Motrex | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 226,08 mM ₩ | 13,2x | -0,29 | 9110 ₩ | 1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Motonic | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 222,55 mM ₩ | 6,9x | 0,63 | 10 290 ₩ | -1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Seoyon | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 217,29 mM ₩ | 2,1x | -0,22 | 10 010 ₩ | -2,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
PHA | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 214,28 mM ₩ | 3,8x | -0,59 | 10 970 ₩ | -1,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Daewonsanup | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 207,99 mM ₩ | 2,4x | 0,02 | 10 380 ₩ | -0,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
SM Bexel | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 188,88 mM ₩ | 166,4x | 2,72 | 1700 ₩ | -0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Dic | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 184,24 mM ₩ | 13x | -0,28 | 4755 ₩ | -0,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
ESTec | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 160,21 mM ₩ | 3,3x | 0,04 | 19 050 ₩ | 0% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Almac | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 150,2 mM ₩ | 130,7x | 1,21 | 23 500 ₩ | 1,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
MS Autotech | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 146,35 mM ₩ | -5,1x | 0,03 | 2660 ₩ | 0,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Kumho HT Inc | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 143,03 mM ₩ | -7,9x | -1,1 | 702 ₩ | 1,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Orient Precision Industries | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 141,5 mM ₩ | -196,7x | -2,21 | 4460 ₩ | -2,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Korea Flange | Seul | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 137,03 mM ₩ | 3x | -0,32 | 4500 ₩ | -0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
Korea Fuel-Tech | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 136,7 mM ₩ | 3,5x | 0,1 | 4910 ₩ | 1,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 40,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Woosu AMS | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 128,22 mM ₩ | 35,2x | -0,49 | 3315 ₩ | 4,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | ||
MotiveLink | KOSDAQ | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 128,12 mM ₩ | 95,3x | 10 340 ₩ | 0,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ |