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josé Carvalho
09.09.2024 15:10
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BA Demonstração de Resultados
Aqui, é apresentada a declaração de rendimentos de Boeing Co, mostrando o estado financeiro da empresa, referente a atividades operacionais e não operacionais, tais como rendimentos, despesas e receitas nos últimos quatro períodos (trimestral ou anual). Use as setas suspensas para mostrar mais informações e personalize o gráfico para ver os parâmetros que mais lhe interessam, marcando-os na seguinte tabela.
| Encerramento do Exercício: | 2024 30/06 |
2024 31/03 |
2023 31/12 |
2023 30/09 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Receita Total | 16866 | 16569 | 22018 | 18104 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Custos de Receitas, Total | 15637 | 14613 | 19173 | 16515 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lucro Bruto | 1229 | 1956 | 2845 | 1589 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Total de Despesas Operacionais | 17827 | 16501 | 21448 | 18367 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Receitas Operacionais | -961 | 68 | 570 | -263 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Receita de Juros (Despesas) | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ganho (perda) na Venda de Ativos | 5 | - | 1 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Outros, Líquido | 549 | 446 | 578 | 837 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lucro Antes dos Impostos | -1515 | -378 | -9 | -1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Provisão para Imposto de Renda | -76 | -23 | 21 | 538 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lucro Líquido depois Despesas com Imposto | -1439 | -355 | -30 | -1638 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Participação dos Acionistas Minoritários | -6 | -7 | 5 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Patrimônio Líquido de Controladas | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ajuste de US GAAP | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lucro Líquido Antes de Ítens Extraordinários | -1439 | -343 | -23 | -1636 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ítens Extraordinários | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lucro Líquido | -1439 | -343 | -23 | -1636 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ajustes ao Lucro Líquido | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lucro Disponível ao Acionista Ordinário Excluindo Ítens Extraordinários | -1439 | -343 | -23 | -1636 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ajuste de Diluição | -2,32 | 0,392 | -1,91 | 3,44 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lucro Líquido Diluído | -1436,68 | -343,39 | -21,09 | -1639,44 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Número Médio Ponderado de Ações - Diluído | 616,6 | 613,2 | 609,5 | 607,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lucro Diluído Por Ação Excluindo Ítens Extraordinários | -2,33 | -0,56 | -0,038 | -2,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dividendos por Ações - Distribuição Primária de Ações Ordinárias | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lucro normalizado diluído por Ação | -1,54 | -0,284 | 0,153 | -0,693 | ||||||||||||||||||||||||||||||
* Em Milhões de USD (exceto dados por ação)
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Diretrizes para Comentários
josé Carvalho
02.08.2024 17:45
compras 167,40+
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josé Carvalho
17.05.2024 17:06
estou agora 2 posiçoes 160,-data 25-04-+ 24-04-
+167,70 vender 265?
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josé Carvalho
24.04.2024 13:54
recompras 167 70 será vou vender 197,70?
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Carlos Pires
22.12.2023 18:27
Oo
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jose pinto
13.11.2023 16:47
Atenção à encomenda feita pela Emirates. Boas notícias
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Miguel Costa
26.07.2023 20:35
estou fora e fora continuarei
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Miguel Costa
13.02.2023 22:52
vendido a totalidade
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Miguel Costa
12.05.2022 21:05
não está fácil
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Pedro Tomas
12.05.2022 21:05
Boeing em valores 2015. Passou largos tempos aqui, pode ser q tenha suporte, caso contrário vai aos 2 dígitos
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Miguel Costa
12.05.2022 21:05
nesta última semana até que deu uma subida vou aguardar
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Pedro Tomas
30.04.2022 16:22
Qdo comprei a primeira vez Boeing foi na casa dos 130$ e vendi a 150$. Estavamos em Abril de 2020, com um mês de pandemia. Quando vejo este valor e apos a pandemia quase ja ter passado é assustador. É logico que a Boeing tem várias divisões mas no que respeita à aviação geral onde compete com a Airbus esta cada vez mais atrás. Tirando o 787 que é um aviao de sucesso, o resto, vale mto pouco. O 737 esta acabado e todas as evoluções tidas é prolongar aquilo cuja vida util ja passou. O 777 outros sucesso nos tempos actuais é mto grande. A Boeing insiste em nao apresentar um solução para o chamado ponto-a-ponto com capacidade transatlântica. E enquanto assistiu ao lançamento do Airbus 321LR e vai assistir ao lançamento do XLR que ja está previsto.
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Miguel Costa
30.04.2022 16:22
caro Pedro Boeing também estava com um problema num avião qualquer que de memória sei que tinha Max pelo meio..sabe se situação já está resolvida
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Pedro Tomas
30.04.2022 16:22
o Max é o 737, sincerramente n sei se já está resolvido ou se vai ser problema atrás de problema.Para mim esse aviao já está esticado ao máximo, ele já praticamente já não consegue meter os motores de baixo da asa, é daí que vem os problemas recentes do MAX.
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Miguel Costa
30.04.2022 16:22
obrigado caro Pedro...de facto é uma lástima ver empresa mergulhar para um futuro próximo bastante nublado
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