Empresa | Nome | Bolsa | Setor | Indústria | Capitalização de mercado | Rácio P/L | Rácio PEG | Último preço negociado | Variação do dia (%) | Valor justo | Upside do valor justo | Classificação do valor justo | Preço-alvo dos analistas | Upside do alvo dos analistas | Saúde geral |
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Maruti Suzuki India | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 3,54 B ₹ | 25,2x | 1,36 | 11 260 ₹ | 0,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 20,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Maruti Suzuki | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 3,54 B ₹ | 25,2x | 1,36 | 11 273,95 ₹ | 0,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 20,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 3,43 B ₹ | 28,9x | 4,71 | 3073,05 ₹ | 0,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 12% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 3,43 B ₹ | 28,9x | 4,71 | 3076,90 ₹ | 0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 11,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Titan Company | BSE | Consumo Cíclico | Têxteis e Vestuário | 3,10 B ₹ | 95,5x | -57,18 | 3491,45 ₹ | 1,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 4,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Titan Company | NSE | Consumo Cíclico | Têxteis e Vestuário | 3,10 B ₹ | 95,5x | -57,18 | 3493,80 ₹ | 1,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 4,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Tata Motors | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,90 B ₹ | 8,1x | 789,35 ₹ | 0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 18,1% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Tata Motors | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,90 B ₹ | 8,1x | 788,80 ₹ | 0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 18,3% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Bajaj Auto | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,53 B ₹ | 34,4x | 4,08 | 9044 ₹ | 0,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 27,7% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Bajaj Auto | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,52 B ₹ | 34,4x | 4,08 | 9041,05 ₹ | 0,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 27,6% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Trent | BSE | Consumo Cíclico | Retalho Diversificado | 2,49 B ₹ | 138,7x | 0,74 | 6996,35 ₹ | -0,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 3,9% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Trent | NSE | Consumo Cíclico | Retalho Diversificado | 2,49 B ₹ | 138,7x | 0,74 | 7015,25 ₹ | 0% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 3,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Hyundai Motor India | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,48 B ₹ | 23,7x | 1774,60 ₹ | -1,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 21,2% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Eicher Motors | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,33 B ₹ | 31x | 1,65 | 4846,80 ₹ | 0,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 6,7% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Eicher Motors | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,33 B ₹ | 31x | 1,65 | 4841,15 ₹ | 0,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 6,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
The Indian Hotels | NSE | Consumo Cíclico | Hotéis e Serviços de Lazer | 1,22 B ₹ | 72,4x | 1,36 | 854,40 ₹ | 2,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -9,3% Downside | Atualizar para Pro+ | |
The Indian Hotels | BSE | Consumo Cíclico | Hotéis e Serviços de Lazer | 1,21 B ₹ | 72,4x | 1,36 | 853 ₹ | 2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -9,2% Downside | Atualizar para Pro+ | |
TVS Motor Company | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,20 B ₹ | 63,5x | 2,15 | 2526,95 ₹ | 0,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 4,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
TVS Motor Company | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,20 B ₹ | 63,5x | 2,15 | 2528,20 ₹ | 0,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 4,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Samvardhana Motherson International Ltd | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,16 B ₹ | 29,3x | 0,32 | 164,14 ₹ | -0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 16,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Motherson Sumi Systems | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,15 B ₹ | 29,3x | 0,32 | 164,20 ₹ | -0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 16,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Bosch | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,08 B ₹ | 51,4x | -26,17 | 36 500 ₹ | 0,6% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -5,4% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Bosch | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,07 B ₹ | 51,4x | -26,17 | 36 405 ₹ | 0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -5,1% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Cummins India Ltd | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 995,13 mM ₹ | 51x | 1,41 | 3592 ₹ | -0,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 8,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Cummins India Ltd | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 993,35 mM ₹ | 51x | 1,41 | 3583,40 ₹ | -0,7% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 9% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Hero MotoCorp | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 916,07 mM ₹ | 22x | 0,82 | 4567,20 ₹ | 0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 16,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Hero Moto | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 916,07 mM ₹ | 22x | 0,82 | 4576,45 ₹ | 0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 16,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Kalyan Jewellers | BSE | Consumo Cíclico | Retalho Especializado | 782,60 mM ₹ | 107,6x | 4,65 | 749,45 ₹ | -1,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -0,6% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Kalyan Jewellers India | NSE | Consumo Cíclico | Retalho Especializado | 782,60 mM ₹ | 107,6x | 4,65 | 749,45 ₹ | -1,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -0,7% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Tube Invest India | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 705,87 mM ₹ | 60,7x | 8,33 | 3648,10 ₹ | -0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 23,8% Upside | Atualizar para Pro+ |