Empresa | Nome | Bolsa | Setor | Indústria | Capitalização de mercado | Rácio P/L | Rácio PEG | Último preço negociado | Variação do dia (%) | Valor justo | Upside do valor justo | Classificação do valor justo | Preço-alvo dos analistas | Upside do alvo dos analistas | Saúde geral |
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Maruti Suzuki India | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 3,46 B ₹ | 24,7x | 1,36 | 11 007,55 ₹ | -0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 21,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Maruti Suzuki | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 3,46 B ₹ | 24,7x | 1,36 | 11 006,05 ₹ | -0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 21,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 3,13 B ₹ | 26,3x | 4,56 | 2808,70 ₹ | 0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 21,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 3,13 B ₹ | 26,3x | 4,56 | 2807,20 ₹ | 0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 21,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Tata Motors | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,85 B ₹ | 8x | 774,25 ₹ | -1,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 25% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Tata Motors | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,85 B ₹ | 8x | 774,30 ₹ | -1,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 25% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Titan Company | NSE | Consumo Cíclico | Têxteis e Vestuário | 2,83 B ₹ | 86,5x | -52,49 | 3183,70 ₹ | -0,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 13,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Titan Company | BSE | Consumo Cíclico | Têxteis e Vestuário | 2,83 B ₹ | 86,5x | -52,49 | 3184 ₹ | -0,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 13,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Bajaj Auto | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,65 B ₹ | 36,2x | 4,45 | 9482,95 ₹ | 0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 20,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Bajaj Auto | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 2,65 B ₹ | 36,2x | 4,45 | 9489,75 ₹ | 0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 20% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Trent | BSE | Consumo Cíclico | Retalho Diversificado | 2,30 B ₹ | 128,4x | 0,66 | 6460,75 ₹ | -0,6% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 9,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Trent | NSE | Consumo Cíclico | Retalho Diversificado | 2,30 B ₹ | 128,4x | 0,66 | 6463 ₹ | -0,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 9,1% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Hyundai Motor India | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,43 B ₹ | 23,7x | 1765,75 ₹ | 1,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 22,4% Upside | Atualizar para Pro+ | ||
Eicher Motors | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,34 B ₹ | 29,5x | 1,06 | 4883,70 ₹ | 6,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 6,5% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Eicher Motors | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,34 B ₹ | 29,5x | 1,06 | 4885,55 ₹ | 6,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 6,4% Upside | Atualizar para Pro+ | |
TVS Motor Company | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,14 B ₹ | 60,4x | 2,1 | 2395,80 ₹ | 0,3% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 9,7% Upside | Atualizar para Pro+ | |
TVS Motor Company | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,14 B ₹ | 60,4x | 2,1 | 2396,15 ₹ | 0,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 9,7% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Motherson Sumi Systems | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,12 B ₹ | 29,6x | 0,66 | 165,45 ₹ | 3,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 18,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Samvardhana Motherson International Ltd | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 1,12 B ₹ | 29,6x | 0,66 | 165,36 ₹ | 3,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 14,9% Upside | Atualizar para Pro+ | |
The Indian Hotels | BSE | Consumo Cíclico | Hotéis e Serviços de Lazer | 1,05 B ₹ | 62,8x | 1,21 | 741,10 ₹ | 3,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -2% Downside | Atualizar para Pro+ | |
The Indian Hotels | NSE | Consumo Cíclico | Hotéis e Serviços de Lazer | 1,05 B ₹ | 62,8x | 1,21 | 741,35 ₹ | 3,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | -2,1% Downside | Atualizar para Pro+ | |
Bosch | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 998,17 mM ₹ | 47,9x | 0,58 | 33 843,40 ₹ | 1,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 1,3% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Bosch | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 998,17 mM ₹ | 47,9x | 0,58 | 33 862,10 ₹ | 2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 1,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Cummins India Ltd | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 922,65 mM ₹ | 47,3x | 1,49 | 3328,45 ₹ | 0,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 18,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Cummins India Ltd | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 922,65 mM ₹ | 47,3x | 1,49 | 3329,80 ₹ | 0,1% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 18,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Hero MotoCorp | BSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 920,77 mM ₹ | 22,3x | 0,6 | 4604,30 ₹ | 1,8% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 21,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Hero Moto | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 920,77 mM ₹ | 22,3x | 0,6 | 4604 ₹ | 1,9% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 21,2% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Kalyan Jewellers | BSE | Consumo Cíclico | Retalho Especializado | 674,32 mM ₹ | 115,9x | 3,28 | 653,85 ₹ | -2,4% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 15,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Kalyan Jewellers India | NSE | Consumo Cíclico | Retalho Especializado | 674,32 mM ₹ | 115,9x | 3,28 | 653,90 ₹ | -2,5% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 15,8% Upside | Atualizar para Pro+ | |
Tube Invest India | NSE | Consumo Cíclico | Automóveis e Peças para Automóvel | 665,46 mM ₹ | 58x | 8,81 | 3440,50 ₹ | -0,2% | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | Atualizar para Pro+ | 31,7% Upside | Atualizar para Pro+ |