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josé Carvalho
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| Padrão | Escala de Tempo | Confiabilidade | Velas Atrás | Hora da Vela | |
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| Padrões Emergentes | |||||
| Homing Pigeon | 1W | Atual | |||
| Harami Bearish | 1D | Atual | |||
| Padrões Completos | |||||
| Falling Three Methods | 1M | 1 | Ago 24 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 1 | 10.09.2024 12:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 3 | 09.09.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 3 | 09.09.2024 16:30 | ||
| Bullish doji Star | 1M | 4 | Mai 24 | ||
| Three Outside Down | 1M | 7 | Fev 24 | ||
| Tri-Star Bullish | 30 | 7 | 09.09.2024 08:30 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 7 | 09.09.2024 08:45 | ||
| Engulfing Bearish | 1M | 8 | Jan 24 | ||
| Upside Gap Three Methods | 1M | 8 | Jan 24 | ||
| Downside Gap Three Methods | 1M | 10 | Nov 23 | ||
| Tri-Star Bearish | 5H | 10 | 03.09.2024 05:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 1H | 10 | 04.09.2024 08:00 | ||
| Three Black Crows | 1M | 11 | Out 23 | ||
| Tri-Star Bullish | 30 | 11 | 04.09.2024 08:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 11 | 04.09.2024 08:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 5H | 12 | 30.08.2024 16:00 | ||
| Hanging Man | 1M | 13 | Ago 23 | ||
| Tri-Star Bearish | 1H | 13 | 03.09.2024 09:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 14 | 03.09.2024 09:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 14 | 03.09.2024 09:00 | ||
| Doji Star Bearish | 1M | 15 | Jun 23 | ||
| Tri-Star Bearish | 1H | 15 | 30.08.2024 16:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 1H | 16 | 29.08.2024 16:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 16 | 30.08.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 16 | 30.08.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bullish | 30 | 17 | 29.08.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 17 | 29.08.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bullish | 1H | 19 | 26.08.2024 16:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 1H | 20 | 26.08.2024 11:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 30 | 20 | 26.08.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 20 | 26.08.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 21 | 26.08.2024 11:30 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 21 | 26.08.2024 11:45 | ||
| Bullish doji Star | 5H | 22 | 20.08.2024 16:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 1H | 26 | 21.08.2024 15:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 27 | 21.08.2024 15:45 | ||
| Bullish doji Star | 1W | 28 | 25.02.2024 | ||
| Three Outside Down | 1W | 29 | 18.02.2024 | ||
| Falling Three Methods | 1W | 29 | 18.02.2024 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 29 | 20.08.2024 10:00 | ||
| Engulfing Bearish | 1W | 30 | 11.02.2024 | ||
| Belt Hold Bullish | 1H | 30 | 20.08.2024 08:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 5H | 31 | 13.08.2024 14:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 30 | 31 | 20.08.2024 08:30 | ||
| Harami Bullish | 1W | 32 | 28.01.2024 | ||
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| Tri-Star Bearish | 1H | 32 | 19.08.2024 12:00 | ||
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| Tri-Star Bullish | 1H | 39 | 13.08.2024 16:00 | ||
| Abandoned Baby Bullish | 5H | 41 | 05.08.2024 06:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 1H | 41 | 09.08.2024 16:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 30 | 41 | 13.08.2024 16:30 | ||
| Bullish doji Star | 5H | 42 | 02.08.2024 13:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 43 | 09.08.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 43 | 09.08.2024 16:30 | ||
| Three Outside Up | 1W | 44 | 05.11.2023 | ||
| Tri-Star Bullish | 30 | 46 | 07.08.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 46 | 07.08.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 48 | 06.08.2024 13:00 | ||
| Evening Star | 1D | 49 | 03.07.2024 | ||
| Kicking Bearish | 1H | 49 | 05.08.2024 12:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 5H | 50 | 24.07.2024 14:00 | ||
| Kicking Bearish | 30 | 51 | 05.08.2024 12:30 | ||
| Deliberation Bearish | 1D | 52 | 28.06.2024 | ||
| Tri-Star Bullish | 5H | 52 | 22.07.2024 12:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 1H | 54 | 01.08.2024 14:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 56 | 01.08.2024 14:30 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 56 | 01.08.2024 14:30 | ||
| Tri-Star Bearish | 5H | 60 | 10.07.2024 05:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 60 | 29.07.2024 16:30 | ||
| Belt Hold Bullish | 1D | 61 | 17.06.2024 | ||
| Tri-Star Bearish | 1H | 61 | 24.07.2024 16:00 | ||
| Tri-Star Bullish | 1H | 63 | 22.07.2024 16:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 63 | 24.07.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 63 | 24.07.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bullish | 30 | 65 | 22.07.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bullish | 15 | 65 | 22.07.2024 16:30 | ||
| Tri-Star Bullish | 5H | 66 | 28.06.2024 13:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 30 | 68 | 17.07.2024 13:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 68 | 17.07.2024 13:15 | ||
| Deliberation Bearish | 1D | 69 | 05.06.2024 | ||
| Doji Star Bearish | 1D | 69 | 05.06.2024 | ||
| Tri-Star Bearish | 5H | 69 | 25.06.2024 05:00 | ||
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josé Carvalho
02.08.2024 17:45
compras 167,40+
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josé Carvalho
17.05.2024 17:06
estou agora 2 posiçoes 160,-data 25-04-+ 24-04-
+167,70 vender 265?
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josé Carvalho
24.04.2024 13:54
recompras 167 70 será vou vender 197,70?
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Carlos Pires
22.12.2023 18:27
Oo
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jose pinto
13.11.2023 16:47
Atenção à encomenda feita pela Emirates. Boas notícias
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Miguel Costa
26.07.2023 20:35
estou fora e fora continuarei
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Miguel Costa
13.02.2023 22:52
vendido a totalidade
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Miguel Costa
12.05.2022 21:05
não está fácil
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Pedro Tomas
12.05.2022 21:05
Boeing em valores 2015. Passou largos tempos aqui, pode ser q tenha suporte, caso contrário vai aos 2 dígitos
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Miguel Costa
12.05.2022 21:05
nesta última semana até que deu uma subida vou aguardar
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Pedro Tomas
30.04.2022 16:22
Qdo comprei a primeira vez Boeing foi na casa dos 130$ e vendi a 150$. Estavamos em Abril de 2020, com um mês de pandemia. Quando vejo este valor e apos a pandemia quase ja ter passado é assustador. É logico que a Boeing tem várias divisões mas no que respeita à aviação geral onde compete com a Airbus esta cada vez mais atrás. Tirando o 787 que é um aviao de sucesso, o resto, vale mto pouco. O 737 esta acabado e todas as evoluções tidas é prolongar aquilo cuja vida util ja passou. O 777 outros sucesso nos tempos actuais é mto grande. A Boeing insiste em nao apresentar um solução para o chamado ponto-a-ponto com capacidade transatlântica. E enquanto assistiu ao lançamento do Airbus 321LR e vai assistir ao lançamento do XLR que ja está previsto.
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Miguel Costa
30.04.2022 16:22
caro Pedro Boeing também estava com um problema num avião qualquer que de memória sei que tinha Max pelo meio..sabe se situação já está resolvida
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Pedro Tomas
30.04.2022 16:22
o Max é o 737, sincerramente n sei se já está resolvido ou se vai ser problema atrás de problema.Para mim esse aviao já está esticado ao máximo, ele já praticamente já não consegue meter os motores de baixo da asa, é daí que vem os problemas recentes do MAX.
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Miguel Costa
30.04.2022 16:22
obrigado caro Pedro...de facto é uma lástima ver empresa mergulhar para um futuro próximo bastante nublado
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