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138,340 +0,700    +0,51%
16:35:59 - Fechado. Moeda em EUR ( Declaração de Riscos )
Tipo:  Açao
Mercado:  Áustria
ISIN:  US0970231058 
  • Volume: 0
  • Compra/Venda: 138,200 / 138,480
  • Var. Diária: 136,820 - 138,820
Boeing 138,340 +0,700 +0,51%

BA Reporte Financeiro

 
Encontre informações financeiras da ação BA e veja uma breve análise do desempenho de Boeing Co, assim como os números mais significativos de cada um dos seus relatórios financeiros. Além disso, são apresentados vários dados financeiros derivados destes relatórios. Os utilizadores recebem informações anuais ou trimestrais sobre NYSE: BA.
AnualTrimestral  
Resumo Financeiro Avançado
TTM = Doze Meses Passados
MRQ = Trimestre Mais Recente

BA Demonstração de Resultados

Margem bruta TTM 10,46%
Margem operacional TTM -0,69%
Margem de lucro líquido TTM -4,68%
Retorno sobre o investimento TTM 0%
 Receita Total  Lucro Líquido
Encerramento do exercício: 30.06.2024 31.03.2024 31.12.2023 30.09.2023
Receita Total 16866 16569 22018 18104
Lucro Bruto 1229 1956 2845 1589
Receitas Operacionais -961 68 570 -263
Lucro Líquido -1439 -343 -23 -1636

Balanço Patrimonial da BA

Rácio de Liquidez imediata MRQ 0,26
Rácio de Liquidez Corrente MRQ 1,18
Rácio Dívida Longo Prazo - Capitais próprios MRQ 0%
Rácio Dívida - Capital MRQ -322,25%
 Total do Ativo  Total do Passivo
Encerramento do exercício: 30.06.2024 31.03.2024 31.12.2023 30.09.2023
Total do Ativo 142720 134484 137012 134281
Total do Passivo 160702 151500 154240 150998
Total do Patrimônio Líquido -17982 -17016 -17228 -16717

Demonstração do Fluxo de Caixa da BA

Fluxo de Caixa/Ação TTM -6,32
Receita/Ação TTM 119,82
Fluxo de Caixa Operacional  -4,06%
 Caixa  Variações Líquidas no Caixa
Encerramento do exercício: 30.06.2024 31.03.2024 31.12.2023 30.09.2023
Período: 0 Meses 0 Meses 0 Meses 0 Meses
Fluxo de Caixa das Atividades Operacionais -3923 -3362 3381 22
Fluxo de Caixa das Atividades de Investimento -2100 2074 2804 -403
Fluxo de Caixa das Atividades de Financiamento 10000 -4462 -356 -38
Variações Líquidas no Caixa 3980 -5778 5881 -443
* Em Milhões de USD (exceto dados por ação)
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josé Carvalho
josé Carvalho 09.09.2024 15:10
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compras 156,82
josé Carvalho
josé Carvalho 02.08.2024 17:45
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compras 167,40+
josé Carvalho
josé Carvalho 17.05.2024 17:06
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estou agora 2 posiçoes 160,-data 25-04-+ 24-04- +167,70 vender 265?
josé Carvalho
josé Carvalho 24.04.2024 13:54
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recompras 167 70 será vou vender 197,70?
Carlos Pires
Carlos Pires 22.12.2023 18:27
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jose pinto
jose pinto 13.11.2023 16:47
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Atenção à encomenda feita pela Emirates. Boas notícias
Miguel Costa
Miguel Costa 26.07.2023 20:35
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estou fora e fora continuarei
Miguel Costa
Miguel Costa 13.02.2023 22:52
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vendido a totalidade
Miguel Costa
Miguel Costa 12.05.2022 21:05
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não está fácil
Pedro Tomas
Pedro Tomas 12.05.2022 21:05
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Boeing em valores 2015. Passou largos tempos aqui, pode ser q tenha suporte, caso contrário vai aos 2 dígitos
Miguel Costa
Miguel Costa 12.05.2022 21:05
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nesta última semana até que deu uma subida vou aguardar
Pedro Tomas
Pedro Tomas 30.04.2022 16:22
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Qdo comprei a primeira vez Boeing foi na casa dos 130$ e vendi a 150$. Estavamos em Abril de 2020, com um mês de pandemia. Quando vejo este valor e apos a pandemia quase ja ter passado é assustador. É logico que a Boeing tem várias divisões mas no que respeita à aviação geral onde compete com a Airbus esta cada vez mais atrás. Tirando o 787 que é um aviao de sucesso, o resto, vale mto pouco. O 737 esta acabado e todas as evoluções tidas é prolongar aquilo cuja vida util ja passou. O 777 outros sucesso nos tempos actuais é mto grande. A Boeing insiste em nao apresentar um solução para o chamado ponto-a-ponto com capacidade transatlântica. E enquanto assistiu ao lançamento do Airbus 321LR e vai assistir ao lançamento do XLR que ja está previsto.
Miguel Costa
Miguel Costa 30.04.2022 16:22
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caro Pedro Boeing também estava com um problema num avião qualquer que de memória sei que tinha Max pelo meio..sabe se situação já está resolvida
Pedro Tomas
Pedro Tomas 30.04.2022 16:22
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o Max é o 737, sincerramente n sei se já está resolvido ou se vai ser problema atrás de problema.Para mim esse aviao já está esticado ao máximo, ele já praticamente já não consegue meter os motores de baixo da asa, é daí que vem os problemas recentes do MAX.
Miguel Costa
Miguel Costa 30.04.2022 16:22
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obrigado caro Pedro...de facto é uma lástima ver empresa mergulhar para um futuro próximo bastante nublado
 
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