A Volocopter GmbH, empresa alemã de mobilidade aérea urbana, anunciou que deu início ao processo de insolvência, uma vez que não conseguiu obter os fundos necessários para prosseguir as suas atividades normais.
A empresa apresentou o seu pedido de insolvência no Tribunal de Karlsruhe, no sudoeste da Alemanha.
Tobias Wahl, advogado e sócio da Anchor Rechtsanwältegesellschaft mbH, empresa alemã de consultoria de gestão e de advocacia, foi nomeado administrador da Volocopter.
A Volocopter foi lançada em 2011 e tem trabalhado no avanço do transporte aéreo urbano através de aeronaves totalmente elétricas de descolagem e aterragem vertical -chamadas de eVTOL na sigla em inglês -, que são sustentáveis, seguras e silenciosas.
A empresa também tem uma plataforma digital, a VoloIQ, que é baseada na nuvem e é parte integrante das operações e do ecossistema da Volocopter. Como tal, a VoloIQ foi também apelidada de "cérebro digital" da empresa.
A Volocopter ainda está a aguardar a certificação do tipo de aeronave pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação, para poder lançar o VoloCity, que será o seu eVTOL urbano. Prevê-se que o VoloCity esteja disponível a partir do próximo ano.
Wahl afirmou num comunicado de imprensa no site da Volocopter: "A empresa precisa de financiamento para dar os últimos passos em direção à entrada no mercado. Vamos esforçar-nos por desenvolver um conceito de reestruturação até ao final de fevereiro e implementá-lo com os investidores".
Dirk Hoke, o diretor-executivo (CEO) da Volocopter, também afirmou no comunicado de imprensa: "Estamos à frente dos nossos pares do sector em termos de progresso tecnológico, testes de voo e certificação. Isso faz de nós uma empresa atrativa para investir enquanto nos organizamos com a reestruturação interna".
Hoke deixará o cargo de CEO da Volocopter no final de fevereiro próximo.
Condições de investimento a nível mundial continuam a ter impacto no financiamento de tecnologias inovadoras
Embora a empresa tenha recebido um financiamento considerável no passado, precisa agora de mais para poder finalmente concluir o seu lançamento no mercado. No entanto, as atuais condições económicas difíceis na Alemanha e a nível internacional tornaram o financiamento escasso e lento nos últimos meses.
Isto é especialmente verdade para as empresas experimentais de tecnologia e do sector automóvel, que podem enfrentar uma maior cautela e escrutínio por parte dos investidores face às crescentes incertezas geopolíticas, ao enfraquecimento dos mercados bolsistas mundiais e às elevadas taxas de juro.
A atual crise do custo de vida que ainda se verifica em várias partes do mundo também diminuiu a confiança dos investidores e, em muitos casos, reduziu os fundos disponíveis para investimento.
Este ambiente de investimento pouco animador não está a afetar apenas as empresas em fase de arranque, mas também empresas muito mais estabelecidas, como a Tesla (NASDAQ:TSLA), que também enfrentou um entusiasmo silencioso dos investidores pelo seu recém-anunciado Robotaxi, também conhecido como Cybercab. Espera-se que seja um veículo autónomo de dois lugares, mas os investidores pediram mais pormenores sobre os preços, o modelo de negócio e o calendário de lançamento.